El 30 de junio le toca al depósito: la luz ya subió en junio y el combustible es el siguiente

El escudo fiscal no se retira de una vez, y eso es lo primero que conviene tener claro porque casi nadie lo ha contado bien.

La luz y el gas ya perdieron su rebaja el 1 de junio: llevas un mes pagando el IVA al 21% en el recibo, aunque quizá no lo hayas mirado. Los carburantes fueron los únicos que conservaron el 10% un mes más, y ese mes se acaba el martes: el 1 de julio le toca al depósito.

Lo que viene después no es un muro, es una escalera. Y conviene entender los escalones, porque el mes que más te va a doler no es julio.

Qué cambia exactamente el 1 de julio

Solo se mueve una cosa el 1 de julio, pero arrastra otra detrás.

El IVA de los carburantes vuelve al 21%. Es lo único que cambia esa fecha. La luz y el gas ya lo hicieron el 1 de junio, así que ese frente está cerrado desde hace un mes.

Y hay un segundo impuesto en juego que casi nadie mira: el de Hidrocarburos. Hoy está rebajado — en la gasolina 95 el gravamen está en 0,359 euros por litro, frente a los 0,47269 que marca el tipo normal. Son casi 11 céntimos y medio de ayuda por litro que llevas notando sin saberlo.

La pregunta del millón para julio es qué pasa con esa rebaja. Si desapareciera de golpe el mismo día que sube el IVA, el litro se iría unos 29 céntimos hacia arriba de una tacada, y eso es un titular de telediario que nadie quiere firmar. Lo previsible, mirando cómo se han retirado estas medidas otras veces, es un desmontaje por tramos: la rebaja se reduce mes a mes hasta desaparecer en otoño.

A fecha de hoy, 27 de junio, ese calendario no está publicado. Lo que sí está publicado es el techo: 29 céntimos por litro es lo máximo que puede subir el combustible, y cualquier escalonamiento reparte esa cifra a lo largo del verano en vez de soltarla de golpe.

Cuánto más vas a pagar

Empecemos por lo que ya pagas y quizá no has mirado. En la luz y el gas, el salto del IVA del 10% al 21% significa que por cada 100 euros de energía pasas a pagar 110. Si tu factura ronda los 70 euros, son unos 7 euros más al mes; si son 120, unos 12. Y eso lleva pasando desde el recibo de junio.

En el combustible la cuenta es más movida, porque hay dos impuestos moviéndose a la vez. Con la gasolina 95 en torno a 1,55 euros el litro este junio, así queda la escalera según cuánta rebaja de Hidrocarburos sobreviva cada mes:

Fíjate en la primera fila, que es la que explica todo lo demás: en junio ya venimos ayudados. Por eso julio sube aunque le den una rebaja de quince céntimos — porque los quince céntimos nuevos sustituyen a un IVA al 10% que valía más que eso.

Y aquí está lo que de verdad importa: octubre casi triplica a julio. Todo el mundo está mirando al 1 de julio, y el golpe grande llega cuando ya nadie se acuerda, con la vuelta al cole pagada y el depósito lleno cada semana. Si llenas una vez por semana, hablamos de unos 22 euros más al mes en julio y de unos 58 al mes desde octubre.

Una excepción que conviene conocer: agricultores y pescadores suelen mantener una bonificación reforzada por su dependencia del gasóleo. Si es tu caso, revisa las condiciones concretas antes de dar por buena esta tabla.

Por qué esto acaba en tu cesta

El combustible y la electricidad no están en tu carro, pero están dentro de todo lo que lo llena. Producir, transportar y refrigerar alimentos cuesta energía, y esa energía la paga alguien antes de que el producto llegue al lineal.

La diferencia con tu factura doméstica es el retraso. Tu recibo de la luz recoge el 21% en julio. El lineal del súper tarda meses en digerir el mismo encarecimiento, porque primero lo absorben productores y distribuidores y solo después se traslada al precio. Traducido: la subida energética de este verano la vas a pagar en la cesta a finales de año, no en agosto.

Es exactamente lo contrario de lo que la intuición sugiere. Cuando el telediario deje de hablar del escudo fiscal, será cuando empiece a llegar a tu compra.

El movimiento SYM del mes

Antes del 30 de junio, dos gestos de cinco minutos. Llena el depósito, que es la última vez este año que lo llenas con el IVA al 10%. Y revisa tu tarifa de luz: ya llevas un mes pagando el 21%, así que cualquier céntimo de más en el término de energía te está costando más que en mayo.

Durante el verano, mueve el consumo eléctrico. Menos horno, más plancha y platos fríos. Lo desarrollamos en el artículo de la otra factura de este mes, pero el principio es simple: el electrodoméstico que da calor es el que más consume, y encima obliga al ventilador o al aire a trabajar más. Doble coste.

Y en la cesta, dobla la apuesta por lo de temporada y de cerca. Es donde el encarecimiento energético pesa menos, porque no hay cámara frigorífica de seis meses ni camión de dos mil kilómetros en el precio. El verano de 2026 premia, más que nunca, comprar cerca y comprar lo que toca.

Actualización del 27 de agosto de 2026 — La previsión se cumplió casi punto por punto. El Real Decreto-ley 18/2026, publicado en el BOE el 30 de junio y en vigor desde el 1 de julio, fijó exactamente el calendario que anticipábamos: 15 céntimos por litro en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre. Lo que el decreto añadió y aquí no estaba previsto es una cláusula de salvaguarda por inflación, y se ha activado: el gasóleo subió un 15,7% interanual en julio, superando el umbral del 15%, y su bonificación pasa a 20 céntimos en septiembre en lugar de reducirse a 5. La gasolina, con un 7,3%, se queda por debajo del umbral y mantiene los 5 céntimos previstos. El IPC de julio cerró en el 3,6%, la tasa más alta en dos años, empujado precisamente por carburantes y luz. Sobre el IVA de electricidad y gas, el decreto contempla mantener el 10% en agosto y septiembre para consumidores con potencia contratada de hasta 10 kW y perceptores del bono social, también condicionado a que el IPC del suministro supere el 15% interanual.